一、盤車裝置的用途

   汽輪機投運盤車是保證汽輪機組啟動和停機時汽輪機轉子均勻受熱和冷卻的重要轉動設備。盤車不但能使機組可以隨時啟動，而且可以用來檢查汽輪機組是否具備正常的工作條件，如:動靜部分是否有摩擦，主軸彎曲度是否過大，潤滑油系統工作是否正常等。

二、盤車裝置的特點

   1、盤車裝置的汽輪機盤車能實現自動投運和程序啟動，盤車轉速3.5-4轉/分，電機功率7.5kw，配有盤車控制箱，具有自動投運，手動投運與點動三種功能。

   2、投運無粘滯物卡澀，投運可長期有效自動，絕對不漏油。

   3、無齒頂碰撞現象而造成機械損壞。

   4、電磁式離合器，自動脫開到位均輕松自如。

三、盤車裝置的結構

   汽輪機投運盤車主要由蝸輪，蝸桿減速裝置(傳動比i=27.5)和電磁離合器兩大部分組成。采用減速電機與電磁離合器的組合來代替油缸，工作力矩相同，并通過皮帶傳動來傳遞連桿系統的動作，無論出廠試驗還是電廠投運確實較為理想。離合器包括滑動件，棘爪，螺旋內齒輪，外齒輪和緩沖器等主要部件。滑動件的內側設有棘齒和內齒輪(直齒)，外側則是螺旋外齒輪。汽輪機投運盤車的電動驅動部分采用機械傳動，其驅動電動機(37kw，380v，1475rpm)通過液力偶合器，中間連接軸帶動汽輪機投運盤車使機組軸系以54rpm高速轉動。

     盤車轉速通常有2~4rpm的低速盤車和40~70rpm的高速盤車兩種：對大容量機組，為了軸承油膜形成，避免軸承及軸頸磨損;以及減小上，下缸溫差和縮短啟動時間多數采用高速盤車。

四、盤車裝置的工作原理

   盤車裝置工作時，電動機通過蝸桿、蝸桿輪緣、主動齒輪帶動汽輪機轉子上的齒輪環轉動，從而帶動汽輪發電機轉子轉動。

   當汽輪機轉子處于靜止時，滑動件處于盤車右止點位置，棘爪伸出并頂在棘齒上。當蝸桿和蝸輪轉動后，蝸輪帶動螺旋齒輪(內齒)一起轉動，此時，由于棘爪(共4個)頂住棘齒及轉子的慣性作用，使滑動件不能隨螺旋齒輪(內齒)一起轉動，而只能沿軸向(向機頭)移動。于是，滑動件上的內齒輪(直齒)與固定在汽輪機轉子外伸軸上的外齒輪嚙合，棘爪與棘齒脫開，蝸輪通過螺旋齒輪及滑動件驅動外齒輪使轉子轉動，直至達到汽輪機盤車額定轉速。當滑動件向左移動至頂端時，緩沖器內開始緩慢排油，以防止滑動件與端部碰磨。
   當汽輪機沖轉后，汽輪機轉速高于盤車轉速，此轉速差所產生的反向轉矩推動滑動件沿軸向緩慢地向右移動，滑動件上的內齒輪與外齒輪脫開，棘爪重新位于棘齒之內，由于盤車轉速與汽輪機轉速差是逐漸增加的，所以滑動件向右移動也是平穩的。當汽輪機轉速大于140rpm時，棘爪在其兩端不平衡離心力的作用下，其棘部縮入與棘齒脫開，盤車自動退出。
汽輪機發電機組一旦解列，電動盤車的電機立即投入運行。當汽輪機轉子轉速降至140rpm時，棘爪的棘部重新伸出頂住棘齒，當汽輪機轉速降至54rpm與盤車轉速相同，滑動件向左移動到工作位置，內，外齒輪平穩嚙合。