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關于汽輪機異常振動故障原因查詢步驟的分析
新聞來源:    點擊數:1312    更新時間:2012-5-11    收藏此頁
  生產中經常遇到瓦蓋振、軸振的異常變化,引起振動異常的原因很多。根據振動產生的集中原因,在查找振動主要來源時要注意下面幾個要素:振動的頻率是1X,2X,1/2X等。振動的相位是否有變化及相鄰軸承相位的關系。振動的穩定性如何(指隨轉速、負荷、溫度、勵磁電流、時間、等的變化是否變化)。例如汽輪機轉子質量不平衡會有下列現象:升速時振動與轉速的二次方成正比,轉速高振動大。特別過臨界時振動比以往大得多。振動的頻率主要是1X。振動的相位一般不變化及相鄰軸承相位出現同相或反相。振動的穩定性好(在振動沒有引起磨擦的情況下),且重復性好。根據振動特征與日常檢測維修記錄多方面分析,找出故障原因最終排除。
  另外對于一些原本設計上有通病的機組,要做好心理準備并牢記其故障點,一旦出現情況首先要檢查設計缺陷部件。例如:東汽三缸兩排氣200MW汽輪機,軸封系統同300MW,現低壓缸的兩端軸承震動常在6、7絲左右,現發現如能維持低壓軸封供汽溫度在120-130度時,振動基本能降到4絲左右。加負
荷時振動要上升,穩定一段時間后要下降,如果低壓軸封供汽溫度在150度以上時,振動也要上漲。通過分析我們可以看出振動主要發生在#4軸承,其主要原因是#4軸承座在排汽缸上,支撐剛性太差,對溫度較為敏感,使#4軸承的標高發生變化。東方300MW汽輪機也存在同樣的情況,這可能是設計上的一
大通病。針對這一原因,其故障排除要加固#4軸承座的支撐,測量溫度對#4軸承標高的具體影響值,以便在找中心時事先降低#4軸承標高。
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